来源：综合处 时间：2018年06月04日
近年来，在省委、省政府的坚强领导下，全省物流业紧紧围绕供给侧结构性改革核心任务，坚持从“降本增效”和“模式创新”两端加压发力，为全省工业转型升级、实现高质量发展发挥了有力的支撑作用。2017年，社会总运量完成17925.94万吨，同比增长6.2%，全省社会物流总额达到5210.2亿元，同比增长3.14%，物流需求系数为1.97，总体来看，全省社会物流总额稳中有升，物流基础设施不断完善，货运量、周转量稳步增长，物流运行环境进一步改善，供给侧结构性改革成效显现，物流行业向高质量发展阶段转型。
一、物流业运量稳步提升。货运总量、周转量稳步增长。公路运量14871.26万吨，同比增长5.9%，铁路运量3051.72万吨，同比增长7.7%，民航运量2.96万吨，同比增长16.7%。社会货物周转总量完成5196280.17万吨·公里。其中，公路货物周转量2534297.27万吨·公里；铁路货物周转量2660327.9万吨·公里；民航货物周转量1655万吨·公里。青海省各类运输方式货物平均运距为290公里。其中，铁路平均运距872公里，公路平均运距170公里，航空平均运距559公里。“公铁航”均实现运量上涨。一是全省铁路运量完成3051.72万吨，同比增长7.7%，铁路运输8大工业品类中化肥、煤、钢铁、石油、焦炭分别增长36.3%、28.5%、16.5%、4.3%、0.5%，增量共计372万吨。铁路运输日均装车数比去年同期上涨4.1%，为1421车/天。二是全省公路运量完成14871.26万吨，同比增长5.9%，全省工业生产者出厂价格指数均值为116.8，同比上涨7.6%，主要大宗工业品原料及产成品年产量均有较大增长，工业品货源供给稳定，物流业务市场供给支撑有力。全年除受1月份部分企业停产检修及2月份春节放假影响运量较低外，公路运量基本保持在每月千万吨以上。三是民航运量完成2.96万吨，同比增长16.7%，通过与航空物流有限公司青海分公司建立长效汇报沟通工作机制，在“产运协调”“包量协议”“优惠航线”等政策刺激带动下，连续8个月保持两位数增长，航空物流不断开拓省内外市场，进出港货邮总量持续增高。工业品运量占比超七成。工业品总运量完成13235.72万吨，占社会总运量比重73.8%。其中，工业品铁路运量2766.8万吨，占铁路总量比重90.7%。工业品公路运量10468.92万吨，占公路总运量比重70.4%。
二、物流业景气指数平稳有序。2017年，全省物流业景气指数（LPI）均值为53.3%，受新订单指数下降影响，同比下降0.6个百分点，其中主营业务量指数平均为55.1%，同比提高0.2个百分点，扩散指数整体向好，企业利润增加；新订单指数平均为52.0%，同比下降1.1个百分点，物流业新订单数量较去年有所下降；库存周转次数指数平均水平为52.3%，较2016年增长0.1个百分点，库存周转加快，库存消耗上升；设备利用率指数平均54.9%，同比增长0.1个百分点，生产建设活动加快、物流业务规模稳中有增；从业人员指数上升0.6个百分点，达到52.2%，从业人员数量不断增加。
三、物流企业盈利能力全面提升。2017年，全省物流业务总收入87.71亿元，成本支出77.36亿元，实现利润10.35亿元，平均利润率为11.8%，同比增长0.7个百分点，物流企业盈利能力有所增强。从收入构成来看，物流总收入中普通运输收入占55.66%、普通仓储收入占11.2%、配送运输收入占26.09%、装卸搬运收入占5.86%、流通加工收入占0.87%、货运代理收入占0.32%。随着消费者对快速配送的需求增长，配送业务量不断加大，物流企业在配送业务方面的收入有了明显增加，上涨了18.09个百分点；传统运输业收入占比下降了7.43个百分点。
四、物流企业数量持续增长。截止2017年末，全省物流企业数量达1478户，同比增长15.9%，其中，西宁市710户，海东市177户，海西州384户，海北州69户，海南州53户，黄南州22户，果洛州20户，玉树州43户。2017年黄南州新增2户，果洛州新增4户，玉树州新增6户，新增的12户物流企业中，快递企业占60%；全省A级物流企业总数达到16户，其中5A级1户，4A级6户，3A级5户，2A级4户，与2016年相比新增2A级物流企业2户。从企业类型看，道路运输企业983户、占比66.5%，仓储企业151户、占比10.2%，快递企业344户、占比23.3%。物流企业业务类型仍以传统道路运输企业为主，第三方物流和第四方物流发展不足。
五、物流基础设施不断完善。围绕促转型、补短板等方面有效投资保持较快增长，物流基础设施建设不断完善。物流运输网络持续优化。全省公路总里程达到8.09万公里，比上年末增加2316公里，其中高速公路3223公里，增加345公里，全省8个市州、29个县级行政区连通高速，全省干线公路直接连通产业基地15个；铁路方面，全省铁路营运里程2299公里，与上年末持平，其中高速铁路218公里。格尔木至敦煌铁路（青海段）马海至饮马河已建成，剩余工程（青甘省界至马海段）有序推进；格尔木至库尔勒铁路（青海段）正在进行格尔木至乌图美仁段铁轨铺设工作，后续路基、涵洞、桥梁工程正在全力实施，有望在今年底实现青海段的开通运营；格尔木至拉萨段铁路扩能改造工程已建设并开通12座车站，累计完成投资28亿元，占总投资的76.45%。民航通航里程124969公里，新增4912公里，全年新开航线32条，运营航线总数达到104条，其中，国内航线96条，国际航线8条。重点物流项目加快推进。曹家堡保税物流中心（B型）通过保税物流中心报关货值共计1170万美元。双寨国际物流城、青海朝阳物流园区城市快速消费品仓储分拨中心、格尔木昆仑物流园、德令哈汽配物流园等项目进展有序，累计完成投资44.7亿元；农村物流网络建设明显改善。快递网点已覆盖乡镇数151个，全省快递网点乡镇覆盖率为41.5%，同比增长22.5个百分点。全省共建成303个标准化网点，标准化率达到69%。冷链物流发展迅速。全年新增冷库容量约8万吨，78个冷链物流项目有序推进，开通了省内州县及西宁-西安干线冷链线路，全国冷链物流监控体系数据直采系统、冷仓管理系统逐步上线试运行。
六、物流运行环境明显改善。先后出台《青海省推动落实“互联网+”高效物流专项行动方案》《青海省物流业降本增效专项行动实施方案》《关于开展规范提升物流行业服务水平专项行动的通知》等系列文件，进一步强化了政策保障。全面取消政府还贷二级公路收费，共撤销11个收费站点。执行海西地区重点工业企业合法运输车辆公路通行费优惠政策，共减免车辆15.95万辆次、通行费761.77万元。执行“绿色通道”政策，全省收费公路免收农（畜）产品运输车109万辆次，免收通行费7366万元。对全省骨干快递企业的主线运输车辆给予免收道路通行费优惠政策，全年免收通行费412万元。严格落实交通运输物流行业“先照后证”制度，全面推行“交通一卡通”和货车ETC工程建设,实现ETC系统与全国联网。全面落实全国海关通关一体化,推进国际贸易“单一窗口”建设工作，实现了关区报关企业全覆盖。检验检疫开通E-CIQ业务主干系统，实现“进口直通、出口直放”。